Honda Elektrikli Araç Modelleri Hangileri?

1. Honda e (2020–2024)​

Honda e, markanın Avrupa ve Japonya’daki ilk tam elektrikli şehir otomobili olarak geliştirildi. Kompakt bir beş kapılı hatchback gövdeye sahip olan modelin öne çıkan özellikleri:

• Üretim ve Satış Dönemi: Ekim 2020 – Ocak 2024 (Japonya ve Avrupa)
• Boyutlar ve Tasarım: Retro çizgilere sahip, küçük şehir içi kullanımına uygun bir gövde (uzunluk: 3.898 mm, genişlik: 1.750 mm, yükseklik: 1.512 mm)
• Motor ve Batarya: Arkadan çekişli; 35,5 kWh lityum-iyon batarya; 113 kW (193 PS) güç üreten elektrik motoru
• Menzil: WLTP ölçümüne göre yaklaşık 220 km
• Sonlandırılması: Düşük satış rakamları nedeniyle Avrupa’da Kasım 2023, Japonya’da Ocak 2024’te üretimi sonlandırıldı

Honda e, tasarımındaki retro dokunuşlar ve kompakt boyutuyla şehir içi kullanıma uygundu. Ancak menzil ve fiyat açısından benzer sınıftaki rakiplere göre dezavantajları vardı.

---

2. Honda e:Ny1 (2023– )​

Honda e:Ny1, Honda’nın Avrupa pazarına yönelik geliştirdiği B-segmenti elektrikli SUV modeli. HR-V tabanlı bu araç, Honda’nın “e:N Series” stratejisi kapsamında üretildi:

• Pazara Giriş: 2023 sonu itibarıyla Avrupa satışları başladı
• Sınıf ve Boyutlar: B-segmenti kompakt elektrikli SUV; boyutları HR-V ile oldukça benzer
• Motor ve Batarya: 204 PS (150 kW) elektrik motoru; 68,8 kWh lityum-iyon batarya
• Menzil: WLTP ölçümüne göre yaklaşık 412 km
• 0–100 km/s Hızlanma: Yaklaşık 7,7 saniye
• Şarj Süresi: 100 kW DC hızlı şarj ile 0–60 mil (yaklaşık 97 km) menzil eklemesi yaklaşık 11 dakikada gerçekleşiyor

e:Ny1, iç hacmi ferah, kokpitinde 10,2” dijital gösterge paneli ve 15,1” bilgi-eğlence ekranı sunuyor. Honda SENSING güvenlik paketi de tüm donanımlarda standart olarak yer alıyor. Avrupa’daki elektrikli SUV segmentine iddialı bir alternatif oldu.

---

3. Honda Prologue (2024– )​

Honda Prologue, Kuzey Amerika pazarı için GM ile ortak geliştirilen Ultium platformunu kullanan tam elektrikli SUV modeli:

• Pazara Giriş: 2024 model yılı itibarıyla ABD ve Kanada’da satışa sunuldu
• Platform: GM’nin Ultium modüler batarya platformu
• Tasarım ve Boyutlar: Orta boy SUV segmentinde, modern ve karakteristik çizgilere sahip bir gövde
• Motor ve Batarya: İki tekerlekten çekişli veya dört tekerlekten çekişli konfigürasyon seçenekleri; batarya kapasitesi 100 kWh seviyesinde
• Menzil: EPA onaylı resmi rakamlar tam açıklanmasa da yaklaşık 400–480 km aralığında olması bekleniyor
• İç Mekân ve Teknoloji: 11” veya daha büyük dokunmatik bilgi-eğlence sistemi; dijital gösterge paneli; kablosuz Apple CarPlay/Android Auto; gelişmiş sürücü destek sistemleri; bazı versiyonlar Super Cruise uyumlu

Prologue, Honda’nın Kuzey Amerika’daki ilk tam elektrikli SUV’u olarak konumlandırıldı. Geniş şarj altyapısından faydalanarak pazarın ihtiyaçlarına yanıt vermeyi hedefliyor.

---

4. Çin Pazarı: e:NS1 ve e:NP1 (2022– )​

Honda, Çin pazarına yönelik “e:N Series” adı altında iki ana elektrikli SUV modeli sunuyor. Bu araçlar, GAC Honda ve Dongfeng Honda iş ortaklıklarıyla geliştirildi:

4.1. Honda e:NS1​

• Pazara Giriş: 2022 yılı ortasında Çin’de satışa sunuldu
• Sınıf: Kompakt crossover SUV
• Motor ve Batarya: 120 kW (163 PS) elektrik motoru; 68,8 kWh lityum-iyon batarya
• Menzil: CLTC ölçümüne göre yaklaşık 510 km
• Teknoloji: Beş ekranlı kokpit (sürücü ekranı, bilgi-eğlence ekranı, yolcu ekranı vb.); L2+ seviye sürücü yardım sistemleri; Çin’e özgü bağlanabilirlik özellikleri

4.2. Honda e:NP1​

• Pazara Giriş: 2022 yılı ortasında Çin’de lanse edildi
• Sınıf: Kompakt crossover SUV
• Motor ve Batarya: 150 kW (204 PS) elektrik motoru; 68,8 kWh lityum-iyon batarya
• Menzil: CLTC ölçümüne göre iki versiyon sunuyor:
  
  • Yaklaşık 420 km
  • Yaklaşık 510 km
• Öne Çıkan Özellikler: Hızlı şarj desteği (DC 110 kW+); kabin içi gelişmiş bilgi-eğlence entegrasyonları; L2+ sürücü yardım paketi

Her iki model de Çin’de rekabetçi fiyatları ve uzun CLTC menzilleriyle dikkat çekiyor. Arkada Honda’nın yerel iş ortağı fabrikalarında üretiliyor.

---

5. Gelecek Projeler ve Prototipler: Honda 0 Serisi (2026– )​

Honda, CES 2025’te tanıttığı “0 Serisi” kavramsal prototipleriyle 2026 itibarıyla yeni BEV modelleri çıkarmayı planlıyor:

• Honda 0 SALOON Prototip:
  
  • “Thin, Light, Wise” tasarım felsefesi
  • İleri seviye otonom sürüş sensörleri
  • Steer-by-wire direksiyon sistemi
  • Çoklu ekranlı modern kokpit

• Honda 0 SUV Prototip:
  
  • C-segmenti elektrikli SUV
  • Geniş iç hacim ve modüler batarya paketi
  • Akıllı şarj yönetim sistemi
  • Sade ve işlevsel odaklı dış tasarım

Bu prototipler, 2026 itibarıyla Çin ve belirli Avrupa pazarlarında satışa sunulacak. Honda, 2030 yılına kadar 30’dan fazla yeni elektrikli model çıkarmayı hedeflemişti; 0 Serisi, bu hedefin omurgasını oluşturacak.

---

6. Kısa Özet ve Değerlendirme​

• Mevcut Satışta Olan BEV’ler (2025):
  
  1. Honda e (Avrupa/Japonya, 2020–2024)
  2. Honda e:Ny1 (Avrupa, 2023– )
  3. Honda Prologue (Kuzey Amerika, 2024– )
  4. Honda e:NS1 (Çin, 2022– )
  5. Honda e:NP1 (Çin, 2022– )
• Gelecek Projeler:
  
  • Honda 0 SALOON ve Honda 0 SUV (Prototipler; 2026– planlı üretim)
  • Diğer e:N serisi uzantıları (e:NS2, e:NP2 vb., prototip aşamasında)

Honda’nın BEV stratejisi, bölgesel pazarlara göre farklı modeller sunmayı esas alıyor. Avrupa’da kompakt SUV’ler (e:Ny1), Kuzey Amerika’da orta boy SUV (Prologue), Çin’de ise yerel iş ortaklarıyla geliştirilen e:NS1 ve e:NP1 modelleri ön planda. 2026 sonrası için 0 Serisi ile yenilenme ve küresel skaladaki elektrikli ürün gamını genişletme hedefi öne çıkıyor.