Mercedes eCitaro, 500 km Menzil Sunuyor!
Daimler Buses, şehiriçi ulaşım için tasarlanan Mercedes-Benz eCitaro’yu dördüncü nesil NMC4 (Nikel-Mangan-Kobalt) batarya teknolojisiyle güncelledi. 2026’dan itibaren tüm eCitaro modellerinde kullanılacak bu yeni batarya, selefi NMC3’e kıyasla aynı paket hacminde daha yüksek enerji sunuyor ve menzili önemli ölçüde genişletiyor.
Üçüncü nesil NMC3 sistem, 21700 formatlı silindirik hücrelerden oluşuyor; her modülde 600 hücre ve toplamda dokuz modül barındıran paket başına yaklaşık 98 kWh enerji sağlıyordu. Standart 12 metrelik eCitaro’da altı paket, 18 metrelik körüklü eCitaro G’de ise yedi paket bulunuyor, bu da sırasıyla 400 km ve 300 km arası menzil sunuyordu.
Yeni NMC4 batarya paketleri ise birim başına 111 kWh kapasiteye ulaşarak, standart eCitaro’da tek şarjda 500 km’ye, körüklü G versiyonunda ise 400 km’ye kadar çalışma imkânı veriyor. Mevcut sistem 150 kW’a kadar hızlı şarj kabul ederken, ilerleyen süreçte 300 kW’a kadar destek sunacak şekilde güncellenecek. Ayrıca, bu bataryaların “uzun ömürlü hizmet” sunması hedefleniyor.
Batarya üretimi açısından, NMC3 hücreleri hâlen Almanya’nın Hessen bölgesindeki Akasol tesisinde imal edilirken, NMC4 paketleri 2026’dan itibaren Polonya’nın Gliwice kentindeki BMZ Holding iştiraki fabrikasında monte edilecek. Bu adım, Daimler Buses ile BMZ Holding arasındaki stratejik ortaklığın önemli bir parçası olarak öne çıkıyor.
Buna ek olarak, hidrojen destekli yakıt hücreli eCitaro versiyonları da menzil artışı sunuyor: 700 km’ye kadar uzayan tekli yakıt hücreli model ile 600 km’ye ulaşabilen körüklü versiyon, toplu taşımada sıfır emisyon hedefini daha ileriye taşıyor. Benzer içerik olarak Karsan e-ATAK modeli için detaylar yazımızdadır.