Xiaomi, Satılan Araç Başına 900 Dolar Zarar Etti! Xiaomi, 2025’in ilk çeyreğine ait elektrikli araç sonuçlarını paylaştı. Şirket, SU7 serisiyle Ocak–Nisan döneminde 75.869 adet araç teslim etti ve bu satışlardan 2,58 milyar dolar gelir elde etti.
Brüt kâr marjı %23,2 olarak kaydedilirken; yüksek operasyonel maliyetler neticesinde Xiaomi, çeyreği 70 milyon dolar zararla kapattı. Bu da araç başına ortalama 900 dolar kayıp anlamına geliyor. Yaklaşık altı ay önce, SU7’den her araçta yaşanan zarar 5.000 dolara kadar çıkıyordu; bugün ise bu rakamda kayda değer bir iyileşme söz konusu.
Xiaomi Otomotiv Birimi Başkanı Lu Weibing, “Hâlâ ölçek ekonomisine tam ulaşamadığımız için başlangıç yatırımlarımız (fabrika inşası, Ar-Ge çalışmaları) net kâra geçişi geciktiriyor” dedi. Ancak SU7 Ultra gibi üst seviye versiyonların güçlü talebi, şirketin 2025’in ikinci çeyreğinden itibaren kârlılığa geçebileceğine işaret ediyor.
Weibing ayrıca, Temmuz’da piyasaya sürülmesi planlanan yeni YU7 modeline dair ön tanıtım verilerinin umut verici olduğunu açıkladı. Örneğin, YU7 için lansmandan sonra paylaşılan iletişim bilgilerinin sayısı, SU7 lansman dönemindekinin üç katına çıktı. YU7’ün tahmini başlangıç fiyatı 34.000 dolar seviyesinde; bu da Tesla Model Y ile daha doğrudan bir rekabet zemini oluşturuyor (Tesla Model Y: 36.600 $ – 43.500 $).
Xiaomi elektrikli araç macerası, yüksek maliyetli başlangıç döneminin ardından hızla gelişiyor. Şirket, hem iç pazarda hem de uluslararası arenada pazar payını artırmak için fabrikalarını genişletmeye ve temel teknolojilerini kendi bünyesinde geliştirmeye devam edecek.
