Çinli otomotiv devi Geely, otonom sürüş teknolojilerinde çığır açacak yeni projesi olan Çin'in ilk yerli robotaksisi "Eva Cab" prototipini resmen tanıttı. Sektördeki sonradan dönüştürülmüş standart araçların aksine, tamamen yapay zeka (YZ) odaklı ve sürücüsüz kullanım için baştan aşağı özel olarak tasarlanan Eva Cab, insan zekasına benzer karar alma yeteneğiyle dikkat çekiyor.
Aracın otonom sürüş yeteneklerinin temelinde, Geely'nin kendi geliştirdiği "H9" üst düzey sürücüsüz donanım sistemi ve 196 milyar parametreye sahip "Step 3.5" yapay zeka modeli yatıyor. Bu devasa teknolojik altyapı, araca 1.400 TOPS gibi muazzam bir veri işleme gücü sağlayarak, saniyede 350 TPS (Transaction Per Second) çıkarım hızına ulaşmasını mümkün kılıyor.
Başka bir deyişle Eva Cab, trafikte yaşanan anlık tehlikelere ve durumlara ortalama bir insan sürücüden üç kat daha hızlı tepki verebiliyor. Geely yetkililerine göre bu sistem; yol çizgisinin olmadığı kırsal alanlar veya manuel gişe geçişleri gibi karmaşık günlük sürüş senaryolarının %99'unu sorunsuz bir şekilde yönetebilecek kapasitede.
Aracın "insan gibi düşünmesini" sağlayan asıl yenilik ise World Action Model (WAM) adı verilen özel algoritmadır. Geleneksel "algıla ve karar ver" yazılımlarından farklı olarak WAM, anlık durumlarla genel rota planlamasını birleştiren kapalı bir döngüde çalışıyor. Bu sayede araç, sadece engellerden kaçmakla kalmıyor, yoğun ve kuralsız trafikte deneyimli bir şoförün reflekslerini taklit edebiliyor.
Eva Cab'in çevresiyle olan etkileşimini ise gövdesine entegre edilmiş 43 farklı sensör sağlıyor. LiDAR teknolojisi ve yüksek çözünürlüklü kameralarla desteklenen bu üç katmanlı algılama sistemi, aracın etrafında 360 derecelik bir güvenlik kalkanı oluşturuyor. Bu sensör ağı sayesinde araç, karmaşık şehir içi dar manevralarda %95 gibi oldukça yüksek bir başarı oranına sahip.
Ayrıca Geely'nin 4 milisaniye gibi inanılmaz bir tepki süresine sahip yapay zeka destekli dijital şasi teknolojisi, aracın kaygan zeminlerde veya acil manevralarda dengesini kaybetmeden otonom riskten kaçınma eylemlerini gerçekleştirmesine olanak tanıyor.
Geely, bu fütüristik teknolojiyi Caocao Mobility şirketi ile kurduğu stratejik iş birliği çerçevesinde 2027 yılında seri üretime sokmayı ve ticari robotaksi hizmetlerini resmen başlatmayı planlıyor. Bu tarihe kadar kapalı ve açık alanlarda yapılacak yoğun testlerle, tamamen sürücüsüz ulaşım modeline kademeli bir geçiş yapılması hedefleniyor.
