Alman premium otomobil üreticisi Audi, Çinli otomotiv devi SAIC grubuyla hayata geçirdiği stratejik ortaklığın ilk büyük meyvesi olan yeni elektrikli SUV modeli E7X'i Pekin Otomobil Fuarı'nda resmen tanıttı. Markanın klasikleşmiş "dört halkalı" logosunu taşımayan ve doğrudan Asya pazarı odaklı geliştirilen bu heybetli SUV, 35.000 dolarlık oldukça iddialı başlangıç fiyatı ve sınıfının ötesindeki üstün teknolojik donanımlarıyla küresel elektrikli araç rekabetine yeni bir boyut kazandırıyor.
Audi Q8 modelinin elektrikli ruh ikizi olarak nitelendirilen E7X, 5.049 mm uzunluğu, 1.997 mm genişliği ve 1.710 mm yüksekliğiyle yollarda oldukça güçlü bir duruş sergiliyor. 3.060 mm'lik geniş aks mesafesi sayesinde arka koltukta seyahat eden yolcular için devasa bir yaşam alanı sunan aracın dış tasarımında fütüristik çizgiler hakim. Geleneksel yan aynaların yerini alan kameralar, dikey konumlandırılmış dijital Matrix LED farlar ve arka bölümü boydan boya saran ışık barı, modelin aerodinamik ve yenilikçi kimliğini pekiştiriyor.
Audi E7X'in iç mekanı ise adeta yürüyen bir uzay üssünü andırıyor. Sürücüyü karşılayan 59 inç boyutundaki devasa ön panel ekranı, teknoloji çıtasını ulaşılmaz bir noktaya taşırken; arka yolcular için tavandan açılan 21.4 inçlik entegre eğlence ekranı lüks bir sinema deneyimi vadediyor. 23 hoparlörlü üst düzey Bose ses sistemi, deri-ahşap karışımı premium kaplamalar, üç bölgeli otonom klima ve tek dokunuşla karartılabilen panoramik cam tavan gibi donanımlar aracın lüks algısını tamamlıyor.
E7X, yüksek konforunun yanı sıra performans verileriyle de öne çıkıyor. Kullanıcılara sunulan iki farklı motor seçeneğinin detayları şu şekilde:
Arkadan İtişli Versiyon: 300 kW (408 beygir) güç ve 500 Nm tork üreterek günlük kullanımlarda tatminkar bir dinamizm sunuyor.
Dört Tekerlekten Çekişli (AWD) Performans Versiyonu: 500 kW (680 beygir) güç ve 800 Nm tepe torkuna ulaşan bu tepe paket, SUV kasasına rağmen 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3.9 saniyede tamamlayarak Porsche Macan Electric gibi dişli rakiplerine pistte meydan okuyor.
100 ve 109 kWh kapasiteli iki farklı batarya opsiyonuyla üretilen E7X, CLTC döngüsüne göre tam şarjda 751 kilometreye varan muazzam bir menzil sunuyor. Yeni nesil 900 voltluk gelişmiş şarj mimarisi sayesinde aracın bataryası sadece 13 dakika içerisinde %10'dan %80 doluluğa ulaşabiliyor. Hafızalı otonom park asistanı ve off-road sürüş modlarına da sahip olan Audi E7X'in 2026 yılının ilk yarısında 35.000 dolardan başlayan fiyatlarla yollara çıkması bekleniyor.
